桥梁一旦出现裂缝，那就是严重威胁到人身财产以及生命安全了。桥梁一般出现裂缝的地方都是混凝土结构，虽然混凝土裂缝不会直接影响整个桥梁的沉重能力，但是会留下结构上的安全隐患，如果不加以控制，不做好桥梁裂缝监测，随时间的发展就会影响到整个桥梁结构问题。

桥梁出现裂缝的原因有哪些呢？

1. 混凝土自身，当表面的收缩拉力超过了抗拉强度，会产生裂缝；或者是新旧混凝土相遇，沿着接缝面上方也会产生裂缝；以及内外温度不均，都是会产生裂缝的。

2. 钢筋腐蚀。当浇筑的混凝土质量差，或者钢筋混凝土保护层厚度不够时，在外界空气环境的影响下，钢筋会被侵蚀，而钢筋发生侵蚀后，钢筋锈蚀物的体积要比钢筋大好几倍，所以会产生一定的膨胀应力，导致混凝土保护层开裂，剥离。钢筋发生锈蚀后，自身有效承载面积变小，进而使钢筋混凝土的承载力逐渐下降，引发钢筋混凝土发生裂缝。

3. 温差。因为混凝土具有很明显的热胀冷缩的特性，如果应力超过了抗拉强度，就会产生裂缝。

4. 超荷载裂缝。在运行过程中会出现静载荷和动载荷以及各种次应力。通常这种裂缝会贯穿于全截面。

出现裂缝的原因一般都是多方面的，我们只有在施工管理，原材料质量上加以监管控制，还是可以有效控制裂缝的产生的。然后对桥梁做好裂缝监测工作，对于出现的裂缝进行修复加固工作。

在桥梁裂缝监测中应该如何选择测缝计呢？测缝计在市面上种类繁多，但是基本上都有自己比较针对的监测场景，裂缝监测一体机就是一款专门针对各场景裂缝监测的仪器，相比一般的传统测缝计，功能更强大，安装更便捷，无需现场配置，即装即用。采样间隔0s～24h，上传间隔为0s~72h。